Выдача бесплатных топливных карт не коснётся владельцев джипа

1 октября 2008 г. в Москве стартовал эксперимент, цель которого – стимулировать водителей пересесть на маленькие автомобили. Тем самым планируется сохранить экологию и хотя бы частично решить проблему пробок.

Кроме того, столичные власти собираются разработать положение по эксплуатации спецпарковок для малолитражных автомобилей, а также нормативные документы, согласно которым могут быть расширены льготы по уплате транспортного налога.

В понятие «малолитражки» входит достаточно много автомобилей. Но чтобы московское правительство поучаствовало в покупке такой машины, придется существенно ограничиться в выборе по нескольким критериям. Это и размер, и масса автомобиля, и, главное, рабочий объем двигателя. Он не должен превышать 1300 кубических сантиметров. Идея проста: чем меньше мотор, тем меньше его выброс в атмосферу и, соответственно, меньше вред экологии.

Покупатели будут поощряться тем, что на год им будет выдаваться сумма, но не деньгами, а топливными картами на сумму 24 тысячи рублей, на которые они смогут приобретать бензин. Для маленьких автомобилей это практически годовое потребление. То есть человек в течение года сможет ездить бесплатно.

Оказалось, что в заданные рамки (вес — до 1 т., длина — до 4 метров, 1,3 двигатель и Евро-3 выхлоп) входит не такой уж большой список автомобилей. Из салонных новинок — одна узбекско-корейская, одна корейская, по одной модели у французов, немцев, итальянцев. Изделия отечественного автопрома остались за бортом столичного эксперимента.

Продажи новых малолитражек вверх не взлетели, но в автосалонах все равно рады нововведениям. Заработал новый маркетинговый ход. На стекла новых авто мгновенно стали приклеивать листовки, — купите, а правительство Москвы даст вам 24 тысячи на бензин.

Но даже если реклама кого-то и привлечет, то сейчас покупателю рассчитывать не на что. Механизм действия эксперимента так и не разработан. Кто от имени столичного правительства будет поощрять водителей малолитражек, до сих пор не ясно. Между топливными компаниями только проводится тендер. Видимо, победитель и займется любителями маленьких машин.

Эксперты уверены, эти привилегии для большинства автовладельцев малоинтересны. Тот, кто в состоянии купить новый джип, не будет нуждаться в бесплатных 100 л бензина. А тот, кто не может, и так вынужден обходиться малолитражкой.