Джипы-пикапы

Пикапы на базе обыкновенных легковых моделей вышли из моды в Северной Америке еще в середине 80-х годов прошлого века, тем сильнее было удивление публики от представленного на Детройтском автосалоне 2000 года концепта Subaru ST-X, созданного на платформе Outback. Прототип потряс общественность смелым экстерьером с массивной пластиковой обвеской по всему нижнему периметру кузова и трансформируемой грузовой платформой со съемной задней стенкой двойной пятиместной кабины. Благодаря дополнительному трубчатому ограждению такая платформа позволяет перевозить громоздкий спортинвентарь. Тепло принятый потенциальными покупателями пикап появился на рынке под названием Baja 2003 модельного года. От задней съемной стенки прототипа осталась только система Switchback - люк за откидной спинкой заднего сиденья, но съемное ограждение позволяет перевозитьдлинномеры. Дуги безопасности, встроенные в каркас кабины и платформы, несут и эстетическую функцию, придавая модели спортивный вид. Недаром базовая версия так и называется Baja Sport. Ее отличает окрашенная в цвет кузова пластиковая обвеска (ручки дверей и корпуса зеркал окрашены контрастно) и 16-дюймовые колеса. В оснащение салона входят двухцветная отделка, большой люк с электроприводом, центральный замок, водительское сиденье с 6 электроприводами, полным электропакет, круиз-контроль, CD-проигрыватель с 6-дисковым чейнджером, фильтр воздуха. Ходовая часть аналогична легковой модели Outback - полностью незавсимая подвеска, трансмиссия с постоянным полным приводом и межосевой вискомуфтой или многодисковым сцеплением (с «автоматом»). Под капотом у Baja тот же 2,5-литровый Boxer (165 л.с., 225 Н•м), что и у Outback

Subaru Baja дебютирует в одном из самых новых, малоисследованных и, соответственно, малоизвестных секторе рынка автомобилей, совмещающих черты внедорожника и грузовика.

Subaru Baja по габаритам явно уступает Expolrer Sport Trac, который призван выполнять те же функции, что и Baja. В продажу Baja впервые поступил в октябре этого года. На вооружении у Subaru помимо Baja имеются Forester (совмещающий черты легкового автомобиля и внедорожника) и Outback (представляющий собой автомобиль с кузовом от «универсала» и проходимостью от внедорожника).

По прогнозам управляющих Subaru, объемы продаж автомобиля Baja будут составлять не менее 24.000 в год. Что же касается целевой аудитории, то даже управляющие Subaru не очень хорошо себе ее представляют, отдавая себе отчет, что ими могут быть кто угодно. В любом случае это будут те, кто предпочтут Baja обыкновенному внедорожнику, компактному пикапу или же спортивному универсалу. Baja с ручной коробкой передач будет продаваться за 23.995 долларов, а с автоматической будет стоить на 800 долларов дороже.