Конструкторские особенности и отличия внедорожников

Но и очень часто можно услышать и другое утверждение, которое очень далеко отстоит от истины. И очень часто говорят, что все автомобили высокой проходимости, внедорожники отличает чрезвычайно высокий расход топлива. Конечно, это так если только сравнивать разные классы автомобилей. Например, если только сравнивать внедорожник и малолитражку. но и надо также помнить и учитывать, что в настоящее время имеются такие легковые автомобили, которые имеют высокий объем двигателя, более трех литров, которые способны потребить боле е двадцати литров горючего на сто километров езды. А вот у внедорожников все сильно зависит от дорожных условий и от манеры езды. Но и очень часто, почти всегда такие внедорожники конструкторы оснастили экономными дизельными двигателями, которые отличаются от своих бензиновых собратьев меньшим расходом горючего . А потому и расход горючего у таких автомобилей значительно меньший, чем у бензиновых автомобилей, которые оснащены двигателем, естественно бензиновым, объём которого более трех литров.

Но есть на свете и другое неверное утверждение. Часто говорят, что именно внедорожник должен быть просто брутальным. Что это значит? Считается, что если автомобиль есть внедорожник, то он должен быть мощным и большим, но это совсем не так. Во-первых, автомобиль-внедорожник должен иметь и хорошую проходимость, и иметь высокую маневренность. Большой кузов и мощный двигатель – это преимущества хорошие, но за все эти преимущества надо платить цену, и притом немаленькую. Ведь такие качества всегда влияют на массу автомобиля, а потому и проходимость также ухудшается, когда масса увеличивается.

Но большое количество потребителей такого класса автомобилей часто оказывают предпочтение большим пятидверным автомобилям. Но если прочие условия равны, то следует отдать предпочтение трехдверным вариантам.